La seguridad vial y la movilidad sostenible son temas que impactan directamente en la vida de las personas y en el desarrollo de las comunidades. Son preocupaciones globales que exigen una atención inmediata y una acción decisiva por parte de los líderes mundiales.
En este contexto, nos encontramos ante una carta abierta emitida por la Global Alliance of NGOs for Road Safety, justo antes de la Cumbre de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas que se llevó a cabo en Nueva York el pasado 18 y 19 de septiembre. Esta carta es un llamado urgente a la acción dirigido a los líderes de diferentes países.
La carta destaca que, aunque existen intervenciones basadas en evidencia que han demostrado reducir las muertes y lesiones en carreteras, estas no se están implementando en la medida necesaria. Los defensores de la seguridad vial argumentan que es fundamental repensar la movilidad y priorizar la seguridad vial como parte integral de la agenda de desarrollo sostenible.
A continuación, compartimos la carta abierta en su totalidad, que insta a los líderes mundiales a tomar medidas concretas para reducir a la mitad las muertes y lesiones en el tráfico vial para 2030. Esta es una llamada a la acción que busca crear un futuro más seguro y sostenible para todos.
Imagen de Global Alliance of NGOs for Road Safety
Estimados líderes mundiales,
Les escribimos hoy en la antesala de la Cumbre de los ODS de la ONU en Nueva York en 2023 con un sentido de urgencia y alarma. La próxima Cumbre debería ser un foro donde se aborde la crisis en nuestras carreteras y la necesidad de repensar la movilidad. Estamos decepcionados de que la movilidad haya sido pasada por alto en la declaración política que se adoptará en la Cumbre. Repensar la movilidad es crucial no solo para el ODS 3.6 y 11.2, sino también como un facilitador para lograr una serie de otros ODS.
3,700 personas mueren diariamente en las carreteras en todo el mundo. No podemos aceptar estas tragedias. No podemos aceptar que las lesiones en carreteras sean la principal causa de muerte en personas de 5 a 29 años y una causa importante de discapacidad. No podemos aceptar los efectos devastadores de los accidentes en familias y comunidades, desde la pérdida de ingresos, empleos y educación hasta el dolor físico y los problemas psicológicos. No podemos aceptar que las intervenciones basadas en evidencia no estén financiadas en la medida requerida y que las carreteras no se construyan teniendo en cuenta la seguridad, especialmente para aquellos más en riesgo. No podemos aceptar que, a pesar de que sabemos lo que funciona para reducir las muertes y lesiones en carreteras, no lo estemos implementando. No estamos haciendo lo suficiente para repensar la movilidad. Estamos dejando a las personas atrás.
Repensar la movilidad no se trata solo de reducir las muertes y lesiones en carreteras. También se trata de crear ciudades y comunidades más habitables y sostenibles, mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación acústica. Un sistema de carreteras seguro permite que los niños vayan a la escuela y que sus padres accedan a oportunidades de trabajo decente. Debe considerar la movilidad segura para todos, incluidos quienes caminan, andan en bicicleta o usan el transporte público, no solo los usuarios de vehículos motorizados. Esto puede contribuir a reducir las emisiones y a hacer que las personas sean más saludables y las sociedades más equitativas.
Les instamos a tomar medidas para reducir las muertes y lesiones en el tráfico vial en un 50% para 2030. ¿Cómo? Repensando la movilidad y dando prioridad a intervenciones de seguridad vial que han demostrado salvar vidas y reducir lesiones. Cuando regresen a sus países después de esta Cumbre, les instamos a hacer compromisos públicos específicos para implementar límites de velocidad más bajos; zonas de 30 km/h donde las personas caminan, andan en bicicleta, viven y juegan; y una infraestructura vial para proteger a los peatones, como reductores de velocidad, veredas y cruces nivel vereda.
¿Cómo pueden respaldar estos compromisos? Asignando fondos a estas intervenciones comprobadas e involucrando a las personas y comunidades, jóvenes, mujeres y otros usuarios de carreteras pasados por alto, en decisiones que los afectan, para hacer que nuestras calles sean seguras e inclusivas para todos.
Tenemos solo 2,664 días hasta el final de 2030: 2,664 días para reducir las muertes y lesiones en el tráfico vial en un 50% y lograr la agenda completa de los ODS para un futuro seguro y sostenible para las personas y el planeta que no deje a nadie atrás. No podemos permitirnos esperar más. Tomen acción con nosotros. Juntos, podemos marcar la diferencia.
Atentamente,
Defensores de la seguridad vial de todo el mundo
15 de septiembre de 2023
La carta que hemos compartido hoy es un recordatorio poderoso de que la seguridad vial y la movilidad sostenible son fundamentales para el bienestar de las personas y el desarrollo de nuestras comunidades. Las cifras y estadísticas pueden ser impactantes, pero detrás de cada número hay una historia humana.
La acción es esencial y urgente. La carta insta a los líderes mundiales a tomar medidas concretas y a asignar recursos a intervenciones comprobadas que salvan vidas en nuestras carreteras. Esto incluye la implementación de límites de velocidad más bajos, la creación de zonas seguras para peatones y ciclistas, y la inversión en infraestructura vial segura.
Recordemos que todos tenemos un papel que desempeñar en esta causa. Desde el compromiso personal de conducir de manera segura hasta abogar por políticas de seguridad vial efectivas, cada acción cuenta. Juntos, podemos marcar la diferencia y construir un futuro más seguro y sostenible para todos. Eventos como la Cumbre de los ODS de la ONU en 2023 resultan en oportunidades cruciales para impulsar este cambio. La pregunta es: ¿estamos listos para asumir el desafío?
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